3.5米数控机床主轴变速传动系统

摘要

本实用新型涉及一种3.5米数控机床主轴变速传动系统。其特点是，传动齿轮I内设有与箱体固接的柱塞缸I，述柱塞缸I内安装有与所述箱体固定的定位芯和柱塞I，定位芯与柱塞I之间的环空形成柱塞缸I的液压腔；柱塞I内在两个位置上设有定位槽；定位芯中穿装有垂直设置的限位杆和定位销，定位销的端部与所述定位槽适配，限位杆的端部为倒锥台体，定位销上设有与倒锥台体适配的定位孔；传动齿轮II内设有与箱体固接的柱塞缸II，述柱塞缸II的柱塞II与双联变速齿轮连接，柱塞I的最大行程为69～71mm。本实用新型通过加大柱塞I的最大行程，加大了变速齿轮的最大行程，实现了变速齿轮外齿与传动齿轮内齿的准确啮合。

主权项

一种3.5米数控机床主轴变速传动系统，包括箱体和安装在所述箱体内的主动齿轮和与所述主动齿轮通过导向键连接的双联变速齿轮，所述双联变速齿轮的一端外齿与传动齿轮I的内齿啮合或脱开，所述双联变速齿轮的另一端外齿与传动齿轮II的内齿啮合或脱开；所述传动齿轮I内设有与所述箱体固接的柱塞缸I，所述柱塞缸I内安装有与所述箱体固定的定位芯和柱塞I，所述定位芯与柱塞I之间的环空形成柱塞缸I的液压腔；所述柱塞I内在两个位置上设有定位槽；所述定位芯中穿装有垂直设置的限位杆和定位销，所述定位销的端部与所述定位槽适配，所述限位杆的端部为倒锥台体，所述定位销上设有与所述倒锥台体适配的定位孔；所述传动齿轮II内设有与所述箱体固接的柱塞缸II，所述柱塞缸II的柱塞II与双联变速齿轮连接，其特征是：所述柱塞I的最大行程为69～71mm。