一种电动汽车变极对数交流电动机系统

摘要

本发明公开了一种电动汽车变极对数交流电动机系统，包括：变极对数交流电动机、换极开关、换极控制器、速度传感器、供电单元；供电单元由直流电源和变频器组成，直流电源通过变频器提供变频交流电为变极对数交流电动机供电；换极开关用于对变极对数交流电动机进行变极对数切换；速度传感器检测变极对数交流电动机的转速，并将转速信号发送给换极控制器，换极控制器根据转速大小对换极开关进行通断控制。采用本发明可以使电动机在不同转速下持续保持合适的动力特性，并减少因使用机械变速器给车身带来的额外重量及机械磨损。

主权项

一种电动汽车变极对数交流电动机系统，其特征在于，所述系统包括：电动机、换极开关、换极控制器、速度传感器、供电单元；供电单元由直流电源和变频器组成，直流电源通过变频器提供变频交流电为变极对数交流电动机供电；换极开关用于对变极对数交流电动机进行变极对数切换；速度传感器检测变极对数交流电动机的转速，并将转速信号发送给换极控制器，换极控制器根据转速大小对换极开关进行通断控制，所述的变极对数交流电动机为具有两个极对数的双极对数交流电动机，当双极对数交流电动机的转速超过阈值时，换极控制器控制换极开关的通断使双极对数交流电动机的工作极对数减少；当双极对数交流电动机的转速低于阈值时，换极控制器控制换极开关的通断使双极对数交流电动机的工作极对数增多。