一种车辆用车灯控制系统

摘要

一种车辆用车灯控制系统，该系统包括：至少一个车辆转向传感器；一个驱动车灯单元左右转动的第一驱动装置；一个驱动所车灯单元上下转动的第二驱动装置，所述第二驱动装置独立于所述第一驱动装置设置；该系统进一步包括：至少一个前部车身高度传感器；至少一个后部车身高度传感器；至少一个车灯左右位置传感器，用于检测所述车灯单元的左右位置；其中，所述第一驱动装置至少包括一个壳体和一个左右调节步进电机，所述左右调节步进电机设置在所述壳体外侧。本发明将第一驱动装置的步进电机设置在壳体外侧，消除了电机对电路的电磁干扰，提高了系统的稳定性和抗干扰能力。

主权项

一种车辆用车灯控制系统，该控制系统包括：至少一个车辆转向传感器(66)；一个主控制单元(60)；至少一个副控制单元(71，81)；一个驱动车灯单元(100)左右转动的第一驱动装置(A)；一个驱动车灯单元(100)上下转动的第二驱动装置(C)，所述第二驱动装置(C)独立于所述第一驱动装置设置(A)；其特征在于，该控制系统进一步包括：至少一个前部车身高度传感器(64)；至少一个后部车身高度传感器(65)；至少一个车灯左右位置传感器(72，82)，用于检测车灯单元(100)的左右位置；所述第一驱动装置(A)至少包括一个壳体(2)和一个左右调节步进电机(1)，所述左右调节步进电机(1)设置在所述壳体(2)外侧并具有一个机壳(11)和一个端盖(12)，在该机壳(11)和该端盖(12)之间容纳有一个转轴(13)，一个定子(161)，一个转子(162)以及一个第一轴承(14)和一个第二轴承(15)，所述第一轴承(14)支撑在所述机壳(11)内，所述第二轴承(15)支撑在所述端盖(12)上，所述转轴(13)通过该第一轴承(14)和该第二轴承(15)分别支撑在所述机壳(11)和所述端盖(12)上。