发明名称 |
盘式制动器及其制造方法 |
摘要 |
本发明提供一种盘式制动器及其制造方法,能够提高制动钳的制造效率。通过利用摩擦搅拌接合将设置在缸体部(35)的底部(41)侧的开口周缘部与嵌合在开口周缘部的底盖部件(92)一体地接合,来形成缸膛(40)的底部(41)。底盖部件(92)形成为圆盘状,在面临缸膛(40)内的一面侧设置有凸部(68),并且用于向缸膛(40)供给液压的流入孔(58)在凸部(68)的范围内被设置成将一面(71)与另一面(63)连通。 |
申请公布号 |
CN101907139A |
申请公布日期 |
2010.12.08 |
申请号 |
CN201010198740.2 |
申请日期 |
2010.06.08 |
申请人 |
日立汽车系统株式会社 |
发明人 |
铃木伸二;德永隆裕 |
分类号 |
F16D55/00(2006.01)I;F16D65/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16D55/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
张波 |
主权项 |
一种盘式制动器,具有包括在内部形成有缸膛的缸体部的制动钳体,在该缸膛中插入有活塞,该活塞利用液压来推压配置在制动盘的两表面的一对制动块中至少一侧的制动块,该盘式制动器的特征在于,所述缸体部形成为筒状,并且,通过利用摩擦搅拌接合将设置在底部侧的开口周缘部与嵌合在该开口周缘部的底盖部件一体地接合来形成所述缸膛的底部;所述底盖部件形成为圆盘状,在面临所述缸膛内的一面侧设置有凸部,并且用于向所述缸膛供给液压的流入孔在所述凸部的范围内被设置成将所述一面与另一面连通。 |
地址 |
日本神奈川县 |