发明名称 |
一种新型船舶定位及移船系统 |
摘要 |
一种新型船舶定位及移船系统:在船上设置两套台车定位桩系统和一套固定定位桩系统,三根定位桩均由液压装置驱动实现上升和下降;台车系统横向设置于主甲板上,台车可以由液压系统驱动,与定位桩一起横向移动。当船舶需要精确定位施工时,三根或两根桩同时插入海或河底,通过机械定位装置和液压系统在要求的位置将台车锁定,可以确保本船稳稳地定于海面,为施工设备提供一个可靠的作业平台。当需要对船舶进行横向移位时,移船油缸首先分别将两个台车及定位桩移动到要求的位置,将定位桩插入海或河底后,再同步启动两台移船油缸,使台车定位桩和船舶间产生相对运动,从而实现船舶的横向平行移位。 |
申请公布号 |
CN201665303U |
申请公布日期 |
2010.12.08 |
申请号 |
CN200920227481.4 |
申请日期 |
2009.08.18 |
申请人 |
武汉金鼎船舶工程设计有限公司 |
发明人 |
程岩 |
分类号 |
B63B21/00(2006.01)I |
主分类号 |
B63B21/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种新型船舶定位及移船系统,由两套台车定位桩系统和一套固定定位桩系统组成,台车定位桩系统包括台车定位桩、台车、定位桩升降装置、台车导轨、移船油缸、油缸支座,固定定位桩系统包括固定定位桩、定位桩升降装置,其特征是:台车系统横向布置于主甲板上。 |
地址 |
430062 湖北省武汉市徐东大街158号都市经典C5-902 |