发明名称 一种全新的公路立交系统
摘要 一种全新的公路立交系统——单桥左转定向立交系统(花桥)及其增强型——五桥全定向立交系统(太极八卦桥)。前者以单桥、匝道组成,其左右转弯全部实现小曲率定向无回环,直行道回环。该桥占地少,造价低,特别适用于城市环路转弯处,或是干线公路左右转弯车流量大的交叉处。后者在前者的基础上增加4座单桥,形成全定向立交系统,各方向左、右转弯、直行都形成定向车道,无大曲率转弯,无回环。此系统对比传统全定向立交桥来说,车速快,占地和造价大幅度降低,是最理想的立交系统。
申请公布号 CN101029467B 申请公布日期 2010.12.08
申请号 CN200610059343.0 申请日期 2006.03.03
申请人 郭亮;郭记造 发明人 郭亮;郭记造
分类号 E01C1/04(2006.01)I 主分类号 E01C1/04(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种全新的公路立交系统,其特征是:a、该系统有两种形态:一是基本型,二是在基本型基础上改进而成的增强型;b、基本型是左右转弯定向系统,只有一个短桥和若干匝道组成,其平面图案呈十字花科植物花瓣图形,中心对称,并与公路十字交叉重叠吻合,短桥在平面上与纵横两方向的公路呈斜交,各方向左右转弯均为定向车道,无回环,无大曲率转弯,直行为回环车道;c、增强型是全定向系统,在基本型的基础上改进而成,取消了直行回环车道,增加了4个短桥,以及若干匝道,其平面图案象中心对称的太极八卦图,各方向上的左右转弯和直行均为定向车道,无回环,无大曲率转弯,并且各个方向车道设计都符合以下原则:左转弯在公路左侧向左改道进入左转弯定向车道,直行车道在中间进入直行定向车道,右转弯在公路右侧向右改道进入右转弯定向车道。
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