| 发明名称 | 车辆驱动装置及其控制方法 | ||
| 摘要 | 当满足用于起动发动机(50)的条件时，控制器(90)执行锁定切换控制，然后控制器(90)执行起转控制(步骤S6)，在所述锁定切换控制中车轮(88)被制动装置(86)强制锁定且驻车锁定机构(200)被释放以解除对驱动轴的锁定(步骤S4，步骤S5)，在所述起转控制中发动机(50)由电动发电机(MG1)起动。 | ||
| 申请公布号 | CN101910613A | 申请公布日期 | 2010.12.08 |
| 申请号 | CN200980101707.9 | 申请日期 | 2009.01.30 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 加藤创;渡边秀人;横内由充;武田邦生;田中政行 |
| 分类号 | F02N11/08(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/18(2006.01)I | 主分类号 | F02N11/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 马江立;柴智敏 |
| 主权项 | 一种车辆驱动装置，其特征在于包括：发动机；用于起动所述发动机的电机；用于从所述发动机接收转矩并驱动所述车辆的车轮的驱动轴；用于锁定所述驱动轴的驻车锁定机构；用于锁定所述车轮的制动装置；和用于控制所述电机、所述驻车锁定机构和所述制动装置的控制器，其中当满足用于起动所述发动机的条件时，所述控制器执行锁定切换控制，然后所述控制器执行起转控制，在所述锁定切换控制中所述车轮被所述制动装置强制锁定且所述驻车锁定机构被释放以解除对所述驱动轴的锁定，在所述起转控制中所述发动机由所述电机起动。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||