| 发明名称 | 用于控制贫燃NO<sub>x</sub>捕集器再生的系统 | ||
| 摘要 | 用于控制发动机扭矩输出的控制系统和方法，包括一个空气控制模块，其接收实际空气流量和期望空气流量并基于该实际空气流量和期望空气流量输出一个调节后实际空气流量。一个燃料控制模块，其接收调节后实际空气流量并基于该调节后实际空气流量，工作空气燃料混合比与理想空气燃料混合比的比率(λ)，以及工作曲线(λtraj)输出控制燃料输出。 | ||
| 申请公布号 | CN101139953B | 申请公布日期 | 2010.12.08 |
| 申请号 | CN200710182113.8 | 申请日期 | 2007.09.05 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | D·J·斯特罗 |
| 分类号 | F02D41/14(2006.01)I;F02D43/00(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 原绍辉;刘华联 |
| 主权项 | 1. 一种控制发动机扭矩输出的控制装置，其包括：空气控制模块，其接收实际空气流量和期望空气流量，并基于所述实际空气流量和所述期望空气流量输出调节后实际空气流量；燃料控制模块，其接收所述调节后实际空气流量，并根据调节后实际空气流量，工作空气燃料混合比与理想空气燃料混合比的比率(λ)，和工作曲线(λtraj)控制燃料输出。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||