| 主权项 |
一种汽油发动机缸内直接喷射的燃料高压产生装置，其特征在于：它具有蓄油缸和供油缸，在供油缸燃料输入孔(41)依次串接有第一单向阀(1)、燃油输送泵(9)、燃油滤清器(8)、燃料箱(7)，在供油缸燃料输出孔(42)和蓄油缸燃料输入孔(24)之间串接有第二单向阀(2)，在蓄油缸燃料输出孔(23)上连接有压力传感器(3)，供油缸第一工作油进出孔(44)、第二工作油进出孔(45)与电液换向阀(12)相连接，电液换向阀(12)经溢流阀(11)与蓄油缸工作油进出孔(26)相连接，所述的蓄油缸具有第一缸套(13)和第二缸套(22)，第一缸套(13)与第二缸套(22)通过第一组紧固螺栓(25)固定，第一缸套(13)内部设有第一活塞(14)，第二缸套(22)内部设有第二活塞(21)，第一活塞(14)与第二活塞(21)通过第一活塞杆(17)相连接，第一活塞(14)与第一活塞杆(17)通过第一锁紧螺母(16)固定，第二活塞(21)与第一活塞杆(17)通过第二锁紧螺母(19)固定，第一活塞(14)与第一缸套(13)之间设有第一密封活塞环(15)，第二活塞(21)与第二缸套(22)之间设有第二密封活塞环(20)，在第一缸套(13)上部设有a1腔，在a1腔上设有蓄油缸工作油进出孔(26)，a1腔内设有第一位置传感器(4)，第二缸套(22)中部设有a3腔，a3腔上设有通气孔(18)，在第二缸套(22)下部设有a2腔，在a2腔上设有蓄油缸燃料输入孔(24)和蓄油缸燃料输出孔(23)；所述的供油缸具有第三缸套(27)和第四缸套(40)，第三缸套(27)与第四缸套(40)经缸套连接法兰(32)，通过第二组紧固螺栓(35)固定，在第三缸套(27)内设有第三活塞(28)，在第四缸套(40)内设有第四活塞(39)，第三活塞(28)与第四活塞(39)通过第二活塞杆(36)相连接，第二活塞杆(36)与第三活塞(28)通第三锁紧螺母(30)固定，第二活塞杆(36)与第四活塞(40)通过第四锁紧螺母(37)固定，第三活塞(28)与第三缸套(27)之间设有第三密封活塞环(29)，第四活塞(39)与第四缸套(40)之间设有第四密封活塞环(38)，在第三缸套(27)与缸套连接法兰(32)之间设有第一密封圈(31)，在第四缸套(40)与缸套连接法兰(32)之间设有第三密封圈(34)，第二活塞杆(36)与缸套连接法兰(32)之间设有第二密封圈(33)，在第三缸套(27)上部设有b1腔，在b1腔上设有供油缸第二工作油进出孔(45)，b1腔中设有第二位置传感器(5)，在第三缸套(27)下部设有b2腔，b2腔设有第三位置传感器(6)，在缸套连接法兰(32)上设有供油缸第一工作油进出孔(44)，在第四缸套(40)上部设有b3腔，在b3腔设有燃料泄漏搜集孔(43)，在第四缸套(40)下部设有b4腔，在b4腔设有供油缸燃料输入孔(41)和供油缸燃料输出孔(42)，所述的第三活塞(28)和第四活塞(39)面积之比是第一活塞(14)和第二活塞(21)的面积之比的1.01～1.02倍。 |
