电磁刹车的控制电路

摘要

本发明为一种电磁刹车的控制电路，其是以时序讯号电路控制电源波形产生脉冲讯号，并且以计时电路产生的讯号来控制计数电路中正反器的输出波形讯号，而后由逻辑电路将计数电路输出的不同波形讯号进行逻辑运算而产生控制波形讯号，再通过控制波形讯号来控制晶体管以变化电磁刹车的工作电压。即控制电路从开始启动到预定的时间内以额定电压的数倍工作电压驱动电磁刹车的线圈产生磁吸力，在经过预定的时间后在每N个波形期间取一个波形将工作电压降至1/N，用来继续维持电磁刹车线圈的磁吸力。当开关停止后再重新启动时，则再次重复上述工作电压的控制方式。

主权项

一种电磁刹车的控制电路，其特征在于：其包含：一全波整流电路，其是连接在一电源的输出端，以将电源作全波整流；一时序讯号电路，其是根据全波整流后的波形输出后续进行控制所需的一脉冲讯号；一计时电路，其是在控制电路启动的预定时间内输出一高态讯号，而后则保持输出低态讯号；一计数电路，其是分别接受时序讯号电路与计时电路输出的讯号，而产生对应的两种波形讯号；与一逻辑电路，所述的逻辑电路是将计数电路输出的两种波形讯号进行逻辑运算后输出一控制波形讯号；如此，由所述的控制波形讯号控制电磁刹车的工作电压在启动起预定时间内以全部的波形所产生的N倍额定电压的工作电压驱动所述的电磁刹车，而在预定时间之后，在每N个波形中取一个波形将前述工作电压调降至1/N，将工作电压调降至额定电压，来保持所述的电磁刹车的吸引动作直到工作结束，其中N为自然数。