| 摘要 |
1. Опорно-ходовой элемент транспортного средства, включающий шнек, имеющий винтовую лопасть, отличающийся тем, что в межвитковом пространстве шнека установлен резервуар, выполненный с возможностью расширения при поступлении в него рабочего вещества и сужения при выходе из него рабочего вещества. ! 2. Опорно-ходовой элемент по п.1, отличающийся тем, что рабочее вещество представляет собой воздух. ! 3. Опорно-ходовой элемент по п.1, отличающийся тем, что рабочее вещество представляет собой жидкость. ! 4. Опорно-ходовой элемент по п.1, отличающийся тем, что шнек включает трубу, на которой установлена указанная лопасть и внутри которой расположен привод управления расширением или сужением резервуара. ! 5. Опорно-ходовой элемент по п.1, отличающийся тем, что привод управления расширением или сужением резервуара представляет собой компрессор. !6. Опорно-ходовой элемент по п.1, отличающийся тем, что резервуар по меньшей мере частично закрыт гибкой перемычкой, края которой закреплены на лопасти шнека. ! 7. Опорно-ходовой элемент по п.1, отличающийся тем, что для указанного закрепления перемычки на лопасти шнека на каждой стороне последней выполнен паз, проходящий на постоянном расстоянии от основания лопасти, а каждый край указанной перемычки выполнен с возможностью установки в указанном пазу. ! 8. Опорно-ходовой элемент по п.6, отличающийся тем, что указанные перемычка и резервуар выполнены из эластичного воздухо - и водонепроницаемого материала, устойчивого к истиранию. ! 9. Опорно-ходовой элемент по п.1, отличающийся тем, что резервуар разделен перегородками на камеры. ! 10. Опорно-ходовой элемент по п.1, отличающийся тем, что каж� |
