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一种混合动力汽车起动发电一体化电机温度场测量系统，其特征在于：该系统包括贴片式定子温度传感器(3)、贴片式转子温度传感器(12)、定子温度信号输出引线(4)、转子温度信号输出引线、A/D转换器(6)、直流电源(7)、RS232串口线(8)、计算机(9)、测量探头(10)、信号输出触点(11)，所述贴片式定子温度传感器(3)布置在ISG电机定子(1)的不同绕组线圈间隙中，该贴片式定子温度传感器(3)的定子温度信号输出引线(4)一端通过测量导线(5)与A/D转换器(6)的输入端相连，另一端接地，直流电源(7)为A/D转换器提供直流电源；所述贴片式转子温度传感器(12)布置在ISG电机转子(13)的磁钢片中，该贴片式转子温度传感器(12)的转子温度信号输出引线与ISG电机转子(13)外缘的信号输出触点(11)相连，通过测量探头(10)将所采集转子温度信号输入到A/D转换器中，A/D转换器(6)的输出通过RS232串口线(8)与计算机(9)相连；通过所述贴片式定子温度传感器(3)直接实时测量ISG电机定子(1)的温度；在ISG电机静止状态下，即当ISG电机转子(13)静止时，使用测量探头(10)接触ISG电机转子(13)外缘的信号输出触点(11)进行测量，读取贴片式转子温度传感器(12)所采集的温度数据，并记录转子开始减速到测量出第1组数据的间隔时间，以及之后的温度测量值和时间间隔；所述系统根据所读取的贴片式转子温度传感器(12)采集的温度数据和所记录的转子开始减速到测量出第1组数据的第一次间隔，以及之后的温度测量值和时间间隔，拟合温度-时间曲线方程式：y＝ax3+bx2+cx+d，其中x为测量时间，y为转子温度，a、b、c、d为系数；令x等于前述第一次时间间隔的时间的负数，即可计算出减速前转子的温度，从而测量出转子在运转状态下的温度场。 |
