发明名称 |
座位传感器 |
摘要 |
本发明提供了一种座位传感器。座位传感器具有包括一个基准传感器单元(11,14)的至少四个传感器单元(11-14)。每一个传感器单元都包括当接收负荷时电连接到一起的对向电极(19,20)。这些传感器单元在交通工具纵向上按预定顺序排列。这些传感器单元中的从基准传感器单元起奇数位置中的至少两个被并联电连接,以形成第一并联电路(23)。这些传感器单元中的从基准传感器单元起偶数位置中的至少两个被并联电连接,以形成第二并联电路(24)。第一并联电路和第二并联电路被串联电连接。基准传感器单元被定位于预定顺序的第一位置或最后位置中。 |
申请公布号 |
CN101881841A |
申请公布日期 |
2010.11.10 |
申请号 |
CN201010173817.0 |
申请日期 |
2010.05.06 |
申请人 |
株式会社电装 |
发明人 |
齐藤往广;伊藤弘之 |
分类号 |
G01V9/00(2006.01)I;G01L5/00(2006.01)I |
主分类号 |
G01V9/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
潘士霖;李春晖 |
主权项 |
一种用于检测交通工具的座位(30)是否被占用的座位传感器,所述座位传感器包括:包括一个基准传感器单元(11,14)并适于安装在所述座位的座位表面(31)上的至少四个传感器单元(11-14),每一个传感器单元都具有当接收负荷时电连接到一起的对向电极(19,20),其中所述至少四个传感器单元在所述交通工具的纵向上按预定顺序排列,所述至少四个传感器单元中的从所述基准传感器单元起奇数位置中的至少两个被并联电连接以形成第一并联电路(23),所述至少四个传感器单元中的从所述基准传感器单元起偶数位置中的至少两个被并联电连接以形成第二并联电路(24),所述第一并联电路和所述第二并联电路被串联电连接,以及所述基准传感器单元被定位于预定顺序的第一位置或最后位置中。 |
地址 |
日本爱知县 |