发明名称 |
内燃机控制装置 |
摘要 |
本发明提供一种内燃机控制装置,在具备能够改变气门重叠期间的可变动阀机构的内燃机中,能够在抑制转矩高低差的同时有效利用扫气效果。在能够有效利用排气压力脉动所带来的扫气效果的扫气效果利用条件已成立的情况下,以与排气压力脉动成为谷底的正时相重叠的方式设定气门重叠期间。此时,对气门重叠期间的设定量进行限制,以使伴随于气门重叠期间的设定的转矩指标值的提高量不超过规定的容许值。 |
申请公布号 |
CN101883919A |
申请公布日期 |
2010.11.10 |
申请号 |
CN200980100126.3 |
申请日期 |
2009.02.13 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
小川孝;小乡知由;岩田一康;伊藤胜广 |
分类号 |
F02D13/02(2006.01)I;F02D23/00(2006.01)I;F02M25/07(2006.01)I |
主分类号 |
F02D13/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
雒运朴;李伟 |
主权项 |
一种内燃机控制装置,其特征在于,具备:可变动阀机构,使进气门开阀期间和排气门开阀期间相重叠的气门重叠期间可变;扫气效果判定单元,判定能够有效利用基于排气压力脉动的扫气效果的扫气效果利用条件是否成立;以及重叠期间设定单元,在上述扫气效果利用条件成立后,控制上述可变动阀机构,以与排气压力脉动成为谷底的正时相重叠的方式来设定气门重叠期间,上述重叠期间设定单元包括重叠期间限制单元,该重叠期间限制单元用于对上述气门重叠期间的设定量进行限制,以使伴随于气门重叠期间的设定的转矩指标值的提高量不超过规定的容许值。 |
地址 |
日本爱知县 |