| 摘要 |
1. Роторный двигатель внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический неподвижный корпус, разделенный поперечной перегородкой на две секции с впускными и выпускными окнами; двухсекционный ротор с радиальным пазом, жестко объединенный общим валом в размещенный в соответствующих секциях с поверхностным контактом в торцевых и линейным в цилиндрических частях корпуса; элемент разделения рабочей камеры между корпусом и ротором - шибер трехслойный раздвижной для плотного постоянного прилегания к корпусу, с лабиринтным уплотнением, установленный в радиальном пазу каждого ротора с возможностью радиального перемещения, для образования камер переменного объема; две камеры сжатия, параллельные между собой наклонной к проекции оси двигателя; П-образные уплотнители в корпусе в зоне постоянного линейного контакта ротора с корпусом по цилиндрической образующей и продолжением по торцевым поверхностям с обеих сторон к валу ротора; с возможным переключением окон «всасывания» на «выхлоп» и «выхлопа» на «всасывание» двигатель становится реверсивным, отличающийся тем, что имеет в качестве газораспределителя два золотника, размещенные у окон корпуса, регулирующие открытие-закрытие окон для впуска, сжатия, расширения и выпуска газов. ! 2. Двигатель во п.1, отличающийся тем, что имеет расположение камер сжатия над корпусом с отсечением их от соответствующих камер переменного объема золотниками. ! 3. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что корпус имеет концентричные внутренние и наружные поверхности. ! 4. Роторный двигатель внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический неподвижный корпус с впускными и выпускными окнами, |
