内燃机进气管路的扰流装置

摘要

本实用新型公开了一种使废气再循环的废气均匀进入各进气道的扰流装置。扰流板由密封面与导流面折弯而成，两个面的夹角为110～130°，密封面的边界与内燃机进气管的内腔轮廓相吻合。导流面的一端开有通流孔，密封面设有螺钉安装孔。导流面上通流孔的直径为φ16～18mm，扰流板的密封面用螺钉固定于发动机进气管路上。扰流板置于内燃机进气管路内腔，扰流板密封面的边界可根据不同柴油机进气管的结构特点、气缸进气道位置、废气进口位置等来设计扰流板边界形状位置、折弯角度以及通流孔直径等。本实用新型结构简单，对柴油机进气管道的改动不大，达到对EGR废气进行扰流、疏导，使之分配均匀的目的，扰流板采用一体冲压成形工艺生产。

主权项

内燃机进气管路的扰流装置，其特征是在柴油机进气管路中的废气再循环进口与缸盖进气道的进口之间装有扰流板，扰流板由密封面(1)与导流面(2)折弯而成，两个面的夹角为110～130°，密封面(1)的边界与内燃机进气管(5)的内腔轮廓相吻合，导流面(2)的一端开有通流孔(3)，密封面(1)设有螺钉安装孔(4)，所述扰流板通过密封面(1)上的孔(4)用螺钉固定于发动机进气管(5)上。