发明名称 |
一种汽车车身用铝合金及其板材制造方法 |
摘要 |
一种汽车车身用铝合金及其板材制造方法,属于铝合金技术领域,该合金的成分为Mg0.6~1.33 wt%,Si 0.6~1.33 wt%,Cu 0.3~0.7 wt%,Zn≤0.3 wt%,Fe≤0.15 wt%,Mn 0.2~0.8 wt%,Cr 0.01~0.3 wt%,Ti 0.01~0.3 wt%,余量为Al。其成分中的Mg和Si质量分数比为1,且Mn、Cr和Ti三种合金元素的质量分数总含量≥0.3%;且Cu含量≥0.3%。该汽车车身用铝合金的制造方法步骤如下:①合金熔炼,②铸造成型,③预形核处理,④均匀化处理,⑤热轧,⑥中间退火,⑦冷轧,⑧固溶水淬处理,⑨室温停放,⑩预时效处理,再次室温停放,在室温下停放2周以上。本发明特点是发明合金熔铸工艺及其板材生产工艺控制简单方便,而且发明合金板材不仅具有较高的强度,同时还具备优异的冲压成形性,能有效提高铝合金车身覆盖件冲压成品率,降低冲压成本。 |
申请公布号 |
CN101880801A |
申请公布日期 |
2010.11.10 |
申请号 |
CN201010199924.0 |
申请日期 |
2010.06.13 |
申请人 |
东北大学 |
发明人 |
田妮;赵刚;王建军;刘春明;左良 |
分类号 |
C22C21/02(2006.01)I;C22C21/08(2006.01)I |
主分类号 |
C22C21/02(2006.01)I |
代理机构 |
沈阳东大专利代理有限公司 21109 |
代理人 |
梁焱 |
主权项 |
一种汽车车身用铝合金,其特征在于该合金的成分为Mg 0.6~1.33 wt%,Si 0.6~1.33wt%,Cu 0.3~0.7 wt%,Zn≤0.3 wt%,Fe≤0.15 wt%,Mn 0.2~0.8 wt%,Cr 0.01~0.3 wt%,Ti 0.01~0.3wt%,余量为Al。 |
地址 |
110004 辽宁省沈阳市和平区文化路3号巷11号 |