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1. Volante para automóviles, que incluyendo un aro y una pareja de brazos radiales principales, que pueden concurrir con un tercer o cuarto brazo intermedio en la zona central de dicho volante donde está situado el pulsador convencional para activación del claxon, se caracteriza porque incluye dos pulsadores situados en la cara inferior de los dos brazos radiales principales en oposición del volante y en correspondencia con la intersección entre dichos radios y el aro del mismo, susceptibles de ser presionados directamente por los dedos de cualquiera de las manos del conductor para activar el claxon y las luces de cruce sin necesidad de soltar el volante.
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