CILINDRO PRINCIPAL DE UN VEHICULO UNIDO A UN DISPOSITIVO DE FRENADO ANEJO.

摘要

Cilindro principal de un vehículo automóvil que comprende - un cuerpo (2) ahuecado por un ánima (3) longitudinalmente con respecto a un eje (6) del cilindro principal, - un depósito (9, 10) de fluido hidráulico que desemboca en el ánima del cilindro principal, - un pistón (4, 5) que desliza en el ánima y que define una cámara (7, 8) del cilindro principal, comprendiendo el pistón un orificio (13, 14) que, por una parte, desemboca enfrente de una pared (17) delimitada por el ánima y que, por otra, desemboca en la cámara, recibiendo el orificio fluido hidráulico proveniente del depósito, y - un medio de estanqueidad (18, 19) alojado en una garganta practicada en el interior de la pared, controlando el medio de estanqueidad un paso del fluido hidráulico a través del orificio por cooperación del medio de estanqueidad con el pistón, caracterizado porque el pistón comprende un primer rebaje (24) y un segundo rebaje (27) que están realizados aguas arriba del orificio del pistón según una dirección de avance del pistón en fase de frenado, obteniéndose una disminución de un diámetro (35) del pistón desde el primer rebaje hasta el segundo rebaje.