| 主权项 |
一种空中自走车之改良，该自走车系可供载送物料并于运送机轨之上方加速启动运行，或视需要而减速停止于所需定位点部位，而该运送机轨则系可支撑并引导自走车，其中：该自走车系包括有一壳体以及前、后盖，且该壳体之前、后两侧分别设有滚轮摩擦传动组，而该各滚轮摩擦传动组之左、右两侧分别枢设数滚轮以供与运送机轨之基架上方的左、右两侧接触，而该壳体之前、后两侧的其中之一侧并设有自走车驱动马达，该自走车驱动马达之轴心并连结一下滚轮，且该下滚轮之上方并与运送机轨之基架的底端面接触，进而当自走车驱动马达经控制而正、逆方向旋转时即相对可驱动自走车在运送机轨上方运行；其特征在于：该自走车之壳体内部的左、右两侧系分别设有枢接壁，该两枢接壁之间的左、右两侧之其中一侧系枢设一动力滚筒，而该两枢接壁之间的左、右两侧之其中另一侧系枢设一滚筒，且该动力滚筒与滚筒之前、后两端各固设一时规皮带轮，而该动力滚筒的前端所设之时规皮带轮与滚筒的前端所设时规皮带轮并分别与一时规皮带的左、右两侧啮合，而该动力滚筒的后端所设之时规皮带轮与该滚筒的后端所设时规皮带轮则分别与另一时规皮带的左、右两侧啮合，当前述之动力滚筒启动而旋转时即相对可藉其前、后两端所设时规皮带轮传动其所啮合之时规皮带，并由各时规皮带另一端啮合之时规皮带轮带动该设有时规皮带轮之滚筒转动，进而令置放于该时规皮带上方的载料篮可被时规皮带带动而向左或向右水平方向移动，而该自走车的壳体之左、右两侧并分别设有开放槽孔，且该壳体的左、右两侧并分别设有侧盖驱动马达与皮带轮座，并于该侧盖驱动马达之轴心固设一皮带轮，再由该皮带轮与一皮带的一端啮合，并由该皮带的另一端与前述皮带轮座所枢设之皮带轮啮合，该前述之皮带的上方与下方并分别与一连接支架连结固定，再由各连接支架之另一侧藉锁固元件与两侧盖之上方连结固定，进而当前述位于左侧或右侧之两侧盖驱动马达正、逆方向旋转即相对可传动皮带转动并带动各连接支架所连接之侧盖同时向两侧打开或向内闭合者。如申请专利范围第1项所述之空中自走车之改良，其中该自走车之壳体内部的左、右两侧之枢接壁之间进一步设有数轴杆，各轴杆之左、右两侧分别设有滚轮，令各滚轮恰可支撑前述两枢接壁之左、右两侧所枢设的动力滚筒与滚筒之前、后两端所设时规皮带轮所啮合之时规皮带的下方部位之下方者。如申请专利范围第1项所述之空中自走车之改良，其中该自走车之壳体内部之左、右两侧的枢接壁之内侧进一步设有支撑导板，各支撑导板恰可支撑前述两枢接壁之左、右两侧所分别枢设之动力滚筒与滚筒之前、后两端所设时规皮带轮所啮合之时规皮带的上方部位之下缘者。如申请专利范围第1项所述之空中自走车之改良，其中该自走车的壳体之左、右两侧的上方与下方进一步分别设有上轨道与下轨道以分别供两侧盖之上端与下端滑入，令两侧盖可顺着前述上、下轨道滑移者。 |
