| 主权项 |
一种遥控模型车专用引擎导气构造，主要包含一引擎本体，其外部相隔两侧分别设有供一化油器衔接连通之一进气口及提供燃烧废气往外排除之一排气口，其内部分别设有相互连通的一汽缸室及一曲轴室；该汽缸室内且活动枢设一活塞套筒，藉以提供一活塞及一活塞连杆枢设，该曲轴室位于汽缸室下方而供一曲轴水平枢设，藉以轴枢连结活塞连杆之底端而进行连动操作；其特征乃在于：该引擎本体之汽缸室系由一大于活塞套筒外径之轴向空间及封闭围绕于该轴向空间外径圆周之一内侧环壁所构成，该内侧环壁之预定轴距圆周位置系对应间隔凸设复数导气斜肋及导气槽；该导气斜肋系呈同侧棱线角度延伸，并分别形成棱线一侧较大倾斜角度延伸之第一翼面，及形成棱线另侧较小倾斜角度延伸之第二翼面，藉以分别提供棱线两侧不同倾斜角度之混合油气引流；该导气槽系呈预定曲弧弯道，其末端且朝径向倾斜延伸形成一导引斜面，藉以引领轴向混合油气之径向折入活塞套筒内部；据此，有效提升汽缸室混合油气自然进气效果，而大幅提升点火爆炸效率及马力输出者。依据申请专利范围第1项所述遥控模型车专用引擎导气构造，其中该第一翼面与第二翼面之轴向一端且交集收缩成一锐角之切刃部，藉以提供轴向混合油气之分流；该第一翼面与第二翼面之轴向另端则交集成一汇集部，迫使轴向混合油气引领聚集。依据申请专利范围第1项所述遥控模型车专用引擎导气构造，其中该导气斜肋一侧较大倾斜角度延伸之第一翼面，系与另侧较小倾斜角度延伸之第二翼面互成180度夹角为佳。 |
