| 摘要 |
1. Шасси, содержащее раму с продольными и поперечными элементами, а также колеса с шинами сверхнизкого давления, приводимыми через трансмиссию от силовой установки, элементы двигателя которой размещены по существу над осью передних колес, отличающееся тем, что шины установлены на дисках колес, независимо подвешиваемых на раме, на элементах которой установлена раздаточная коробка трансмиссии. ! 2. Шасси по п.1, отличающееся тем, что оси качания рычагов передней подвески колес размещены продольно, а оси качания рычагов задней подвески колес размещены диагонально, при этом карданные валы раздаточной коробки смещены относительно продольной оси шасси и соединены с фланцами ведущих шестерен главных передач передних и задних колес. ! 3. Шасси по п.2, отличающееся тем, что упругие элементы подвесок колес размещены соответственно между рычагами и опорами и кронштейнами, закрепленными на раме, к продольным элементам которой прикреплены подрамник для установки рычагов передней подвески колес и картера их главной передачи и поперечины главной передачи задних колес. ! 4. Шасси по п.3, отличающееся тем, что кронштейны задней подвески колес по существу совмещены в поперечной плоскости с поперечиной рамы, на другой поперечине которой закреплены внешние кронштейны крепления рычага задней подвески, при этом между упомянутыми кронштейнами в плане размещены полуоси (привода) задних колес, а полуоси передних колес размещены между упруго-демфирующими элементами передней подвески. ! 5. Шасси по п.4, отличающееся тем, что каждая из полуосей соединена с солнечной шестерней, зацепленной с сателлитами, установленными на водиле, соедин |
