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一种牵引车之重力移转机构(二)，所述重力移转机构系藉以设置于一牵引车的带动母车与载物子车之间，以使该载物子车之重力能够移转至该带动母车；该重力移转机构包括有母车连接架、子车组接座及举升装置；其中该母车连接架包括一母车连接端、一举升装置组设部及一枢接部；该子车组接座系设置于该母车连接架之举升装置组设部后侧；该举升装置系立设于该母车连接架之举升装置组设部上，该举升装置包括一装置主体及一可升降部，且其中；一限位部，形成于该母车连接架之举升装置组设部后侧；一旋摆臂，系呈横置向设置型态，其相对二端界定形成一枢接端及一受动端，该枢接端系枢组于该母车连接架所设枢接部，构成该旋摆臂之受动端呈可上下摆动；一连杆，包含有一第一连结端及一第二连结端，该第一连结端系枢接于旋摆臂之受动端；一带动臂，呈立向连结于该连杆之第二连结端，且该带动臂并透过该母车连接架所设限位部之牵制呈立向位移状态；一旋支轴，形成于该举升装置之装置主体底端，令该装置主体与举升装置组设部呈枢组状态，构成该装置主体依旋支轴为支点呈旋摆状态；其中，该子车组接座系组设于该带动臂底端，且该子车组接座并包含有供载物子车前端所设受动组接部对应承靠之卡合部。依据申请专利范围第1项所述之牵引车之重力移转机构(二)，其中该举升装置系为一油压缸轴所构成者，以使该可升降部系为顶端具有一致动端之一伸缩轴杆所构成之型态。依据申请专利范围第1项所述之牵引车之重力移转机构(二)，其中该母车连接架之举升装置组设部后侧并设有向下延伸之撑持轮架。依据申请专利范围第1项所述之牵引车之重力移转机构(二)，其中该子车组接座与带动臂相对应处系具有一可伸缩调整部，藉以可伸缩调整该子车组接座的组设高度，该可伸缩调整部系包含有设置于该子车组接座之复数螺设孔、设于该带动臂底端之穿设孔，所述穿设孔系能够与任一螺设孔相对位，并以一定位销穿组该螺设孔并螺组于该穿设孔，令该子车组接座与带动臂组合状态获得定位。依据申请专利范围第1项所述之牵引车之重力移转机构(二)，其中该限位部系为一框架型态，藉以供该带动臂插组藉以进行立向位移，其中该带动臂外围周侧与限位部相对应处系设置有长条摩擦衬片。依据申请专利范围第1项所述之牵引车之重力移转机构(二)，其中该带动母车底端系具有至少一导轮，且该导轮与带动母车之间系设有弹性件。 |
