缓冲器结构改良

摘要

一种缓冲器结构改良，其包括有：一壳体系相通壳内于一端开设有一填装口，而相对于另一端开设有一排气口，且该壳体内部涂布有一缓冲油层，一底盖系盖合于壳体之排气口，藉以防止缓冲油层由排气口端泄漏，一内筒系呈可旋转状设置于壳体内，又该内筒于相对壳体之填装口处形成有一凸环，使缓冲油层无法由填装口端泄漏，并利用缓冲油层间隔于壳体与内筒之间而形成旋转之油阻，当内筒压迫置入壳体内时，该壳体内部气体能由排气口端排出，进而消除壳体内的空气阻力，俾以达到降低生产成本之效果。