发明名称 |
汽车螺旋弹簧式减震器分装台及其分装操作方法 |
摘要 |
本发明公开了一种汽车螺旋弹簧式减震器分装台,减震器包括减震器弹簧、减震器滑柱及减震器下支座,分装台设有分装台机架,在分装台机架的台面上设减震器弹簧支座、减震器滑柱支座和减震器下支座限位支座,分别用于减震器弹簧、减震器滑柱及减震器下支座的支撑及限位。采用上述技术方案,通过减震弹簧、滑柱和下支座的定位机构和限位机构,保证了减震器分装过程中的稳定性,减少因分装造成的误差;结构简单、便于操作和便于推广,减小员工操作的劳动强度,避免分装时螺栓螺母跟转,消除减震器滑柱和减震器下支座两个零件装配时的随意性;设备制造费用低,降低了加工成本。 |
申请公布号 |
CN102501220A |
申请公布日期 |
2012.06.20 |
申请号 |
CN201110332229.1 |
申请日期 |
2011.10.27 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
徐坤;刘盈灿 |
分类号 |
B25B27/14(2006.01)I;B25B11/00(2006.01)I |
主分类号 |
B25B27/14(2006.01)I |
代理机构 |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
代理人 |
张小虹 |
主权项 |
一种汽车螺旋弹簧式减震器分装台,所述的减震器包括减震器弹簧(17)、减震器滑柱及减震器下支座(18),所述的分装台设有分装台机架(19),其特征在于:在所述的分装台机架(19)的台面上设减震器弹簧支座(7)、减震器滑柱支座(8)和减震器下支座限位支座(15),分别用于所述的减震器弹簧(17)、减震器滑柱及减震器下支座(18)的支撑及限位。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |