发明名称 |
一种后副车架安装结构 |
摘要 |
本实用新型的目的是提出一种后副车架安装结构,以提高后副车架与车身安装点刚度与强度,缓解车辆制动时衬套纵向薄弱的问题,并分担车辆垂跳时衬套安装点处的受力,提高衬套及安装点的寿命,减小受力集中带来的破坏风险。本实用新型的后副车架安装结构包括后副车架、纵梁、横梁,所述横梁与纵梁焊接固定,关键在于所述后副车架的端部衬套与加强支架固定连接,所述加强支架的两端分别与纵梁、横梁通过螺栓固定连接。本实用新型的后副车架安装结构结构简单,对改善安装点处的受力较为明显,成本较低,生产上易于实现,且便于安装和拆卸,具有很好的实用性。 |
申请公布号 |
CN202944436U |
申请公布日期 |
2013.05.22 |
申请号 |
CN201220608981.4 |
申请日期 |
2012.11.19 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
施斌 |
分类号 |
B62D21/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62D21/00(2006.01)I |
代理机构 |
广州中瀚专利商标事务所 44239 |
代理人 |
黄洋;盖军 |
主权项 |
一种后副车架安装结构,包括后副车架、纵梁、横梁,所述横梁与纵梁焊接固定,其特征在于所述后副车架的端部衬套与加强支架固定连接,所述加强支架的两端分别与纵梁、横梁通过螺栓固定连接。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |