| 发明名称 | 进气歧管 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种进气歧管（100），其包括窜缸混合气入口（2）和负压出口（3），窜缸混合气通过窜缸混合气入口（2）导入，负压出口（3）与制动助力器连通。进气歧管（100）进一步包括第一调整构件（41），第一调整构件（41）阻止通过所述窜缸混合气入口（2）流入的所述窜缸混合气到达所述负压出口（3）（更确切地为负压开口31））。所述第一调整构件（41）沿流入浪涌调整槽部（4）中的进气的流延伸。 | ||
| 申请公布号 | CN103174560A | 申请公布日期 | 2013.06.26 |
| 申请号 | CN201210567807.4 | 申请日期 | 2012.12.24 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社;爱三工业株式会社 | 发明人 | 茂吕田健二郎;野口知之;村上健;楠田贤士;谷川裕纪;别所崇 |
| 分类号 | F02M35/104(2006.01)I | 主分类号 | F02M35/104(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人 | 黄威;孙丽梅 |
| 主权项 | 一种进气歧管，其包括窜缸混合气入口（2）和负压出口（3），窜缸混合气通过所述窜缸混合气入口（2）导入，所述负压出口（3）与制动助力器连通，所述进气歧管的特征在于包括：第一调整构件（41），其阻止所述窜缸混合气到达所述负压出口（3），其中所述第一调整构件（41）沿流入所述进气歧管的进气的流延伸。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||