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Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugtürverschluss, welcher mit einem Gesperre, ferner mit zumindest einem Verriegelungshebel (3), und mit einem elektrischen Antrieb (5, 6, 7) für das Gesperre ausgerüstet ist. Der elektrische Antrieb (5, 6, 7) beaufschlagt im Normalbetrieb das Gesperre zum elektrischen Öffnen. Zusätzlich sorgt der elektrische Antrieb (5, 6, 7) für eine mechanische Öffnung des Gesperres zumindest im Notbetrieb. Erfindungsgemäß behält der Verriegelungshebel (3) durchgängig im Normalbetrieb – auch beim elektrischen Öffnen – seine Stellung ”verriegelt” bei. |
