| 摘要 |
<p>L'invention est un véhicule qui peut se déplacer dans un grand nombre d'environnement sans avoir à modifier son support ou son système de direction. Il peut évoluer sur terre, dans la boue, dans les marécages, sur la neige, sur la mer dans les fonds marins ou en suspension dans l'eau. Éventuellement la puissance des moteurs/cylindres jumelée avec la coque de condensation pourra permettre au véhicule de prendre un envol. Son étanchéité lui permet également d'évoluer sans difficulté dans des environnements inhospitaliers tels que poussières, fumée, humidité extrêmes, absence d'atmosphère ou autres. Le véhicule est supporté et dirigé par des moteurs/cylindres étanches, de forme oblongue avec bossèlement apparenté à une vis sans fin. Chacun des moteurs/cylindres est totalement autonome en terme d'unité de force, d'accumulation d'énergie, de télé-contrôle et de radiobalisage (en instance de brevet). Le véhicule peut servir au transport de marchandises et de personnes ambulantes ou handicapées. A partir de pièces détachées, le véhicule peut être assemblé en moins de 5 minutes sans utilisation d'outil. Tous les accessoires qui peuvent y être rattachés s'installent également rapidement sans outils. Le véhicule est commandé par le biais d'un système électronique avec ou sans fil et permettant d'induire au véhicule tout type de déplacements avec ou sans mouvement de lacet. Un ordinateur de bord permet de programmer des contrôles de sécurité, des radiorepérages, des arrêts ou mouvements préenregistrés, etc. Le véhicule comporte l'ensemble des composantes nécessaire à un fonctionnement autonome et sécuritaire. Il peut ainsi, sans s'y limiter, évoluer de façon autonome entre les obstacles ; les éviter, décider du chemin alternatif, aviser le conducteur/utilisateur de la présence d'un obstacle</p> |
