油电混合动力车之启动方法及其系统架构

摘要

本案系提供一种油电混合动力车之启动方法，包含：(a1)于油电混合动力车之一电池模组之温度低于第一门槛温度时，利用一行车控制单元控制导通第一开关；(a2)利用处于启动模式中之集成启动发电机将自电池模组透过第一开关而传递至集成启动发电机之直流电源转换为第一交流电源，并利用第一交流电源启动内燃机引擎；以及(a3)执行一加热程序，以利用电池加热装置提高电池模组之温度。藉此，集成启动发电机至电池模组之充电线路可被截断，使集成启动发电机可以整流模式运作，俾提供电能至电源加热装置以对电池模组加热。