发明名称 左后车门玻璃框总成
摘要 本实用新型公开了一种左后车门玻璃框总成,其技术方案要点是第一安装槽包括夹持呢槽的两个第一夹持部以及连接所述两个第一夹持部的第一贴合部,所述其中一个第一夹持部具有一个向另一第一夹持部弯折的自由端,所述另一第一夹持部具有与第二安装槽相连接的连接端;所述第二安装槽包括夹持车门密封条的两个第二夹持部以及连接所述两个第二夹持部的第二贴合部,所述其中一个第二夹持部具有向另一个第二夹持部弯折的弯折端,另一第二夹持部设有与第一贴合部平行的迂回部,所述迂回部分别与第一、二贴合部连接,所述连接端与弯折端相连。本实用新型左后车门玻璃框总成具有密封条、呢槽安装更方便、配合更合理的优点。
申请公布号 CN203739597U 申请公布日期 2014.07.30
申请号 CN201420110077.X 申请日期 2014.03.12
申请人 温州市蓝天汽车零部件有限公司 发明人 麻克华
分类号 B60J10/02(2006.01)I;B60J1/10(2006.01)I 主分类号 B60J10/02(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种左后车门玻璃框总成,包括呈竖直条状设置的左后车门玻璃立柱、呈横向弧状设置的左后车门玻璃主框,所述左后车门玻璃立柱与左后车门玻璃主框连接构成框体,所述后车门玻璃主框包括与左后车门固定连接的第一连接段以及与左后车门玻璃立柱固定连接的第二连接段,所述第一连接段的曲率半径小于第二连接段的曲率半径,所述左后车门玻璃主框断面包括用于安装呢槽的第一安装槽以及安装密封条的第二安装槽,其特征在于:所述的第一安装槽包括夹持呢槽的两个第一夹持部以及连接所述两个第一夹持部的第一贴合部,其中一个第一夹持部具有一个向另一第一夹持部弯折的自由端,所述另一第一夹持部具有与第二安装槽相连接的连接端;所述第二安装槽包括夹持车门密封条的两个第二夹持部以及连接所述两个第二夹持部的第二贴合部,所述其中一个第二夹持部具有向另一个第二夹持部弯折的弯折端,另一第二夹持部设有与第一贴合部平行的迂回部,所述迂回部分别与第一、二贴合部连接,所述连接端与弯折端相连。
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