Lastkupplung zur Einstellung der Torsionseigenfrequenz eines Antriebsstrangs

摘要

Eine Lastkupplung zur Einstellung der Torsionseigenfrequenz eines Antriebsstrangs enthält einen ersten Flansch mit mehreren ringförmig angeordneten Verbindungslöchern, einen zweiten Flansch mit mehreren ringförmig angeordneten Verbindungslöchern und eine Welle, die sich zwischen dem ersten Flansch und dem zweiten Flansch erstreckt. Ein Gewindebohrloch ist entweder in dem ersten Flansch oder in dem zweiten Flansch radial außen von den mehreren Verbindungslöchern definiert. Ein erster Gewindestopfen ist innerhalb des Gewindebohrlochs angeordnet. Der erste Gewindestopfen weist ein Drehende auf, das von einem Berührungsende axial getrennt ist. Ein zweiter Gewindestopfen ist innerhalb des Gewindebohrlochs angeordnet. Der zweite Gewindestopfen weist ein Drehende auf, das von einem Berührungsende axial getrennt ist. Das Berührungsende des ersten Gewindestopfens ist axial gegen das Berührungsende des zweiten Gewindestopfens vorgespannt.