| 摘要 |
L'invention concerne un procédé de gestion du freinage d'un aéronef (1) comportant au moins une roue munie d'un frein commandable pour freiner l'aéronef (1) lorsque l'aéronef (1) est au sol en fonction d'une consigne de freinage, le procédé comportant une étape de régulation au cours de laquelle une régulation en boucle fermée (B1, B2) est mise enœuvre pour commander le frein à partir d'une consigne de freinage. Selon l'invention, la consigne de freinage est une consigne de décélération (Cd) de l'aéronef (1). |
