| 发明名称 | 车辆用压缩空气处理装置及用于运行压缩空气处理装置的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种车辆用压缩空气处理装置(10)，该压缩空气处理装置包括：电磁阀(12)，其中，该电磁阀(12)的电磁阀输出接口(16)与压缩机控制出口(34)耦联；再生电磁阀(14)，该再生电磁阀与电磁阀输出接口(16)耦联；和排放阀(28)。按照本发明，电磁阀输出接口(16)与排放阀(28)的压力控制入口(78)耦联。此外，本发明涉及一种用于运行压缩空气处理装置的方法。 | ||
| 申请公布号 | CN104321233A | 申请公布日期 | 2015.01.28 |
| 申请号 | CN201380026299.1 | 申请日期 | 2013.04.12 |
| 申请人 | 克诺尔商用车制动系统有限公司 | 发明人 | K·施尼特格 |
| 分类号 | B60T17/00(2006.01)I;F15B21/04(2006.01)I | 主分类号 | B60T17/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 张立国 |
| 主权项 | 用于车辆的压缩空气处理装置(10)，包括：电磁阀(12)，其中，该电磁阀(12)的电磁阀输出接口(16)与压缩机控制出口(34)耦联，再生电磁阀(14)，该再生电磁阀与电磁阀输出接口(16)耦联，和排放阀(28)，其特征在于，电磁阀输出接口(16)与排放阀(28)的压力控制入口(78)耦联。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||