一种高速齿轮箱加工方法

摘要

一种高速齿轮箱加工方法，其关键在于在粗加工本体时使用已粗加工端面的后盖配合加工本体上与后盖配合螺钉孔、本体与后盖同轴轴承孔以及本体与后盖配合用定位销孔，保证齿轮箱同轴轴承孔的同轴度以及螺钉孔和定位销孔的位置准确度；同时在齿轮箱组合加工中精加工端面及各级轴承孔和齿轮泵孔后，使用设备专用芯轴将齿轮箱高速轴承孔中心与机床回转中心重合，再钻齿轮箱上各斜孔，同时计算不过圆心的斜孔偏移齿轮箱高速轴承孔中心的角度及镗杆偏移距离，保证了齿轮箱上斜孔的位置准确度。

主权项

一种高速齿轮箱加工方法，其特征在于，包括以下加工步骤：a.粗加工后盖：a1.清除后盖铸件毛坯内部铸瘤及残砂；a2.后盖铸件退火去应力；a3.按起始尺寸划两端面加工线，以及后盖上各级轴承孔找正圆线；a4.根据起始尺寸及划线粗车端面；a5.反面粗车与本体的贴合面；a6.钻与本体连接的通孔，钻攻顶出螺纹孔；a7.铣两条油槽及通油孔；a8.精车端面；a9.翻面精车与本体的贴合面；b.粗加工本体：b1.清除本体铸件内部铸瘤及残砂；b2.本体铸件退火去应力；b3.按起始尺寸划两端面加工线，底面加工线；b4.粗镗底面留余量；b5.以底面定位，粗镗与后盖的贴合面及本体上各级轴承孔；b6.以与后盖的贴合面定位粗车圆法兰面；b7.领出已粗加工的后盖，找正本体上与后盖同一级已加工的轴承孔，对外形，配钻攻本体上与后盖配合用螺钉孔和本体与后盖配合用定位销孔；b8.用螺钉连接本体与后盖并用定位销定位；b9.以底面定位，精镗合箱后本体与后盖同轴轴承孔以及后盖上齿轮泵孔；b10.分解齿轮箱并作配对标识；b11.以底面定位，精镗与后盖的贴合面及本体上各级轴承孔；b12.以与后盖的贴合面定位，找正已车轴承孔，精车圆法兰面；c.本体与后盖配对连接组合加工：c1.领出已粗加工并配对的本体和后盖，以及连接件定位销，并按图装配；c2.精镗后盖端面，以及后盖上各级轴承孔和齿轮泵孔；c3.以已镗后盖端面定位，车本体上与后盖同轴的轴承孔及圆法兰面；c4.钻攻本体和后盖上各斜孔和其他螺纹孔；c5.去毛刺飞边；c6.非加工面刷油漆。