发明名称 |
汽车自动挡发动机冷试驱动转接工装 |
摘要 |
本发明涉及一种汽车自动挡发动机冷试驱动转接工装,其包括连接盘和穿过连接盘且与连接盘固定的双头销,所述连接盘对应驱动盘的中心孔设有中心大孔,所述双头销的一端定位于驱动盘连接变矩器的螺栓孔中,双头销的另一端夹紧于冷试驱动机构中,连接盘上还安装有将连接盘与驱动盘压紧在一起的锁紧件,所述锁紧件的一端与连接盘连接,锁紧件的另一端穿过驱动盘的减重孔与驱动盘连接。本方案在于解决自动挡发动机冷试时,需要装配工艺飞轮的问题。 |
申请公布号 |
CN104314999A |
申请公布日期 |
2015.01.28 |
申请号 |
CN201410591133.0 |
申请日期 |
2014.10.29 |
申请人 |
重庆长安汽车股份有限公司 |
发明人 |
刘刚;陈勇;李祖方 |
分类号 |
F16D1/00(2006.01)I;F16D3/50(2006.01)I;G01M15/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16D1/00(2006.01)I |
代理机构 |
重庆华科专利事务所 50123 |
代理人 |
康海燕 |
主权项 |
一种汽车自动挡发动机冷试驱动转接工装,其特征在于:包括连接盘和穿过连接盘且与连接盘固定的双头销,所述连接盘对应驱动盘的中心孔设有中心大孔,所述双头销的一端定位于驱动盘连接变矩器的螺栓孔中,双头销的另一端夹紧于冷试驱动机构中,连接盘上还安装有将连接盘与驱动盘压紧在一起的锁紧件,所述锁紧件的一端与连接盘连接,锁紧件的另一端穿过驱动盘的减重孔与驱动盘连接。 |
地址 |
400023 重庆市江北区建新东路260号 |