发明名称 |
港口机械用低合金铸钢车轮消失模铸造工艺 |
摘要 |
本发明涉及港口机械用低合金铸钢车轮消失模铸造工艺。第一步、预发泡成型:第二步、制涂料;模样涂料涂刷;浇注系统与模样组装后涂刷;第三步、浇注系统工艺设计;第四步、造型;第五步、浇注工艺步骤:第六步、铸件全部浇筑完,保持负压15min后,静置冷却至少12h后开箱。本发明一种港口机械用低合金铸钢车轮铸造工艺,经过多项技术难关获得成功,拓宽了消失模铸造技术的应用领域。大大降低了铸造成本。突破了人们通常认为的低合金铸钢是消失模铸造禁区的理念。小批量中试和大批量生产实践表明,铸件产品的一次性合格率达到95%左右。 |
申请公布号 |
CN104353781A |
申请公布日期 |
2015.02.18 |
申请号 |
CN201410580313.9 |
申请日期 |
2014.10.27 |
申请人 |
无锡乐华自动化科技有限公司 |
发明人 |
钱国东 |
分类号 |
B22C9/04(2006.01)I;B22C9/08(2006.01)I;B22C9/28(2006.01)I;B22D27/09(2006.01)I;B22D37/00(2006.01)I |
主分类号 |
B22C9/04(2006.01)I |
代理机构 |
南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
代理人 |
张惠忠 |
主权项 |
港口机械用低合金铸钢车轮消失模铸造工艺,其特征在于,包括以下步骤:第一步、预发泡成型:选用EPS珠粒,粒径0.6~0.8mm,密度21~23g/cm<sup>3</sup>;采用SJ‑KF‑450间歇式预发泡机进行预发泡,预热温度90~95℃,蒸汽压力0.12~0.15MPa,预发泡温度95~102℃,预发泡珠粒干燥进入料仓,存放时间不超过24h;第二步、制涂料;模样涂料涂刷;浇注系统与模样组装后涂刷;第三步、浇注系统工艺设计;浇注为中心底浇注,4个浇注口作十字形状;直浇道采用空心浇注,材料内孔直径ø45mm,壁厚7mm,长500mm的瓷管,单头座连续工序;冒口设计与材料:轴头部位:轴头冒口采用EPS制作,冒口与铸件接触面的内直径ø180mm,外直径ø310mm,上部表面内直径ø170mm,外直径ø380mm,高260mm轴头中心孔做斜度;冒口与冒口的中间处安放直径30mm的瓷管做排渣排气孔,通到砂层上表面;浇口杯:选用材料为耐火土烧结,形状为圆锥形,上部内直径ø320mm,下部内直径ø260mm,高300mm,与直浇道连接的浇注口直径ø45mm,浇口杯壁上部大约20mm厚,下部逐渐加厚;第四步、造型;第五步、浇注工艺步骤:采用中频炉熔炼,钢液出炉温度1590℃,浇注温度1550℃,浇筑时负压保持在0.035~0.04MPa;第六步、铸件全部浇筑完,保持负压15min后,静置冷却至少12h后开箱。 |
地址 |
214000 江苏省无锡市锡山区东北塘正阳村黄兴路 |