車両制御装置

摘要

エンジン（１０）と駆動輪（９０）との動力伝達経路に配置されたロックアップクラッチ（２４）と、前記動力伝達経路を断接するクラッチ（３６）とを備え、前記動力伝達経路を接続して車両（１）を走行させる駆動走行と、前記動力伝達経路を遮断して前記車両を走行させる惰行走行とを切り替える場合、前記ロックアップクラッチおよび前記クラッチを互いに異なる切替開始時期に切り替える車両制御装置。