| 摘要 |
<p>側面衝突時に優先的に折りたい部分を確実に折ることができる車両のピラー構造を提供する。下側ヒンジ４が固定されるセンターピラー２のピラーリインホースメント３に、下側ヒンジ取付部分６の上方に配置される上側脆弱部７と、下側ヒンジ取付部分６の下方に配置される下側脆弱部８と、を形成し、下側脆弱部８を、ヒンジリインホースメント９で補強する。また、リアドアに取り付けられるドアインパクトビーム取付部材１１の取り付け位置を、車両の側面視において、下側ヒンジ４及び上側脆弱部７に重なることなく、下側脆弱部８を跨ぐ位置とする。また、下側脆弱部８の強度を上側脆弱部７の強度よりも低くする。これにより、下側脆弱部８の変形が促進され、上側脆弱部７の変形が抑制されるため、衝突荷重Ｆを受けた場合に、優先的に下側脆弱部８を確実に折ることができる。</p> |
