发明名称 运输车车厢及运输车
摘要 一种运输车车厢及运输车,运输车包括车架和设置在车架上的车厢,运输车车厢包括车厢本体、滑轨机构、两顶盖以及顶盖驱动机构,滑轨机构包括:沿设置在靠近所述进料口前端的前滑轨和设置在靠近所述进料口后端的后滑轨;两顶盖以所述进料口长度方向的中心线为轴线呈对称分布在所述进料口位置;且各顶盖的前端和后端分别与同侧的前、后滑轨配合而沿着前、后滑轨滑动。顶盖驱动机构分别与所述两顶盖相连,以分别带动所述两顶盖沿着前、后滑轨向上滑动而相互靠近或向下滑动而相互远离,进而关闭所述进料口或开启所述进料口。本实用新型通过侧滑式顶盖避免了传统运输车顶盖向上开启而占用上方空间的问题,解决了高度空间狭小的区域装货困难的问题。
申请公布号 CN204674432U 申请公布日期 2015.09.30
申请号 CN201520386631.1 申请日期 2015.06.03
申请人 中集陕汽重卡(西安)专用车有限公司;湖南仁通投资有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;中集车辆(集团)有限公司 发明人 常泽霖;葛建文;孙超
分类号 B60P1/04(2006.01)I;B60P7/02(2006.01)I;B65F3/00(2006.01)I 主分类号 B60P1/04(2006.01)I
代理机构 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 代理人 刘抗美;金云嵋
主权项 一种运输车车厢,包括车厢本体和设置在车厢本体顶部的进料口,其特征在于,还包括:滑轨机构,包括:沿车厢本体的宽度方向设置在靠近所述进料口前端的前滑轨和沿车厢本体的宽度方向设置在靠近所述进料口后端的后滑轨;两顶盖,以所述进料口长度方向的中心线为轴线呈对称分布在所述进料口位置;且各顶盖的前端和后端分别与同侧的前、后滑轨配合而沿着前、后滑轨滑动;以及,顶盖驱动机构,分别与所述两顶盖相连,以分别带动所述两顶盖沿着前、后滑轨向上滑动而相互靠近或向下滑动而相互远离,进而关闭所述进料口或开启所述进料口。
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