发明名称 | 用于汽车的隔音组合件及相关的壁元件 | ||
摘要 | 本发明涉及组合件(10A),包含用多孔弹性材料制成的基础弹簧层(14),基础弹簧层(14)旨在与汽车的表面(12)相对布置。其还包含布置在基础弹簧层(14)上方、表面密度超过250g/m<sup>2</sup>的加强层(16)和布置在加强层(16)上的至少一个多孔弹性上层(18)。加强层(16)用气流阻力严格高于2500N·m<sup>-3</sup>·s的致密多孔材料的基材制成。所述组合件有利地具有阻性上层(20)。 | ||
申请公布号 | CN102387944B | 申请公布日期 | 2015.09.30 |
申请号 | CN201080012973.7 | 申请日期 | 2010.02.19 |
申请人 | 佛吉亚汽车实业 | 发明人 | 阿诺·杜瓦尔;拉尔斯·比朔夫;让-弗朗索瓦·龙多 |
分类号 | B60R13/08(2006.01)I | 主分类号 | B60R13/08(2006.01)I |
代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 蔡胜有;吴鹏章 |
主权项 | 一种用于汽车的隔音组合件(10A到10M),其包含:‑由多孔弹性材料制成的基础弹簧层(14),所述基础弹簧层(14)旨在与汽车的表面(12)相对布置;‑布置在所述基础弹簧层(14)上方的表面密度超过250g/m<sup>2</sup>的加强层(16);‑布置在所述加强层(16)上的至少一个多孔弹性上层(18);‑至少一个厚度小于或等于150μm、插入在所述加强层(16)与选自所述多孔上层(18)和所述基础弹簧层(14)中至少之一之间的至少一个气密膜(24A、24B);其特征在于,所述加强层(16)用致密多孔材料基材制成,所述致密多孔材料基材的气流阻力介于3000N·m<sup>‑3</sup>·s到5000N·m<sup>‑3</sup>·s之间,所述加强层(16)的杨氏模量高于100,000Pa。 | ||
地址 | 法国楠泰尔 |