Steering apparatus for vehicle

摘要

본 발명은 자동차의 조향장치에 관한 것으로, 본 발명의 실시예에 의하면, 랙 하우징과 타이로드에 결합되는 벨로우즈의 형상 및 구조를 변경하여 벨로우즈의 내주면과 볼 하우징 사이에 충분한 여유 공간을 확보함으로써, 벨로우즈의 내주면과 볼 하우징 사이의 부딪힘에 의한 노이즈 발생을 방지할 수 있는 효과가 있다.