发明名称 一种可调式减震器
摘要 本发明涉及减震器领域,尤其涉及一种可调式减震器。可调式减震器,包括阀座、贮油筒、导流缸、工作缸、活塞杆、导向器组件,阀座密封连接在贮油筒下方,导流缸设置在贮油筒内部,工作缸设置在导流缸内部,活塞杆设置在工作缸内部,活塞杆穿过贮油筒的顶部与外部承重物连接,活塞杆底部连接活塞组件,活塞组件上设有两个方向相反的单向阀c和单向阀d。本发明提供了一种双向阻尼可调减震器,且稳定、耐用;简化了制造和装配工艺,提高了效率;实现了双向可调减震器的规模化生产。
申请公布号 CN103775557B 申请公布日期 2015.09.30
申请号 CN201310035929.3 申请日期 2013.01.31
申请人 江西巨晟实业有限公司 发明人 黄兵;董建新;沈星火
分类号 F16F9/44(2006.01)I;F16F9/34(2006.01)I 主分类号 F16F9/44(2006.01)I
代理机构 南昌佳诚专利事务所 36117 代理人 黄晶;张建新
主权项 可调式减震器,包括阀座(1)、贮油筒(8)、导流缸(9)、工作缸(10)、活塞杆(11)、导向器组件(13),阀座(1)密封连接在贮油筒(8)下方,导流缸(9)设置在贮油筒(8)内部,工作缸(10)设置在导流缸(9)内部,活塞杆(11)设置在工作缸(10)内部,活塞杆(11)穿过贮油筒(8)的顶部与外部承重物连接,活塞杆(11)底部连接活塞组件(18),活塞组件(18)上设有两个方向相反的单向阀c(19c)和单向阀d(19d);导向器组件(13)设置在贮油筒(8)、导流缸(9)、工作缸(10)的顶端,其特征在于:导向器组件(13)上设置有常通孔(12),常通孔(12)联通工作上腔(7)和导流缸(9)与工作缸(10)之间的导油腔(6),还包括分为上阻片和下环件两部分的支承压缩阀组件(3),所述支承压缩阀组件(3)的上阻片设置于工作缸(10)内,上阻片上设有两个方向相反的单向阀a(19a)和单向阀b(19b);所述支承压缩阀组件(3)的下环件上设有两个通孔,一个通孔联通导油腔(6)和导油孔(2),另一个通孔联通上阻片下方空间与贮油筒(8)和导流缸(9)之间的贮油腔(5);阀座(1)上开有联通导油孔(2)和回油孔(17)的盲孔一,盲孔一内还设有圆柱形调节阀芯(16),所述调节阀芯(16)一端设有轴向盲孔二(22),盲孔二(22)的内壁上设有多个与调节阀芯(16)外壁相通的不同孔径的径向通孔(21),这些径向通孔(21)的位置与回油孔(17)相对应。
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