| 发明名称 | 电动汽车以及双向逆变式电机控制器 | ||
| 摘要 | 本实用新型实施例提供了一种电动汽车和双向逆变式电机控制器。其中双向逆变式电机控制器包括：双向DC/DC模块I、II以及双向DC/AC模块，该双向DC/DC模块I、II以及双向DC/AC模块之间通过母线相互连接，该双向DC/DC模块I包括：电池组接口I，该电池组接口I与动力电池组连接；该双向DC/DC模块II包括：电池组接口II，该电池组接口II与增程电池组连接；该双向DC/AC模块包括：三相线连接口I和三相线连接口II，该三相线连接口I与所述电机连接，该三相线连接口II用于连接电网或负载。本实用新型实施例，可以显著的提高电动汽车的电池续航能力。 | ||
| 申请公布号 | CN204674396U | 申请公布日期 | 2015.09.30 |
| 申请号 | CN201520251090.1 | 申请日期 | 2015.04.23 |
| 申请人 | 深圳电擎科技有限公司 | 发明人 | 周旭光;王洪;彭阿勇;尹华标;蒋文;王永宽;黄广龙 |
| 分类号 | B60L11/18(2006.01)I;B60L15/00(2006.01)I | 主分类号 | B60L11/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人 | 朱业刚 |
| 主权项 | 一种电动汽车，包括：汽车本体，其特征在于，还包括双向逆变式电机控制器、动力电池组、增程电池组和电机；所述双向逆变式电机控制器包括：双向DC/DC模块I、II以及双向DC/AC模块，该双向DC/DC模块I、II以及双向DC/AC模块之间通过母线相互连接，该双向DC/DC模块I包括：电池组接口I，该电池组接口I与所述动力电池组连接；该双向DC/DC模块II包括：电池组接口II，该电池组接口II与所述增程电池组连接；该双向DC/AC模块包括：三相线连接口I和三相线连接口II，该三相线连接口I与所述电机连接，该三相线连接口II用于连接电网或负载。 | ||
| 地址 | 518172 广东省深圳市龙岗区龙城街道中心城清林西路留学生创业园一园222号 | ||