发明名称 一种标准化动车组头车端部边梁组件制造工艺
摘要 本发明公开了一种标准化动车组头车端部边梁组件制造工艺,步骤如下:第一步、焊前准备;第二步、清洗抛光;第三步、组装点焊:将座板和筋板与边梁进行组装,将两个边梁背靠背设置,并通过夹具固定,然后将拉板焊接在两个边梁上;第四步、座板焊接:在座板与边梁之间进行焊接;第五步、筋板破口侧焊接:将动车组头车端部边梁组件固定在竖立的工装上,且筋板的破口侧向上,在筋板的破口侧进行焊接;第六步、筋板角焊侧焊接:翻转动车组头车端部边梁组件,使筋板的未破口侧朝向,在筋板的未破口侧进行焊接;本发明采用边梁竖立方向焊接的方式作业,更改了焊缝的焊接方向,保证焊缝的焊接质量。
申请公布号 CN104942544A 申请公布日期 2015.09.30
申请号 CN201510331358.7 申请日期 2015.06.16
申请人 青岛联诚宏达轨道交通设备有限公司 发明人 许洪华
分类号 B23P15/00(2006.01)I;B23K31/02(2006.01)I 主分类号 B23P15/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种标准化动车组头车端部边梁组件制造工艺,其特征在于,步骤如下:第一步、焊前准备:检查现场温湿度是否符合要求,以及保护气体、焊丝、焊机是否良好,然后进行焊前焊接工艺试验;第二步、清洗抛光:动车组头车端部边梁组件由边梁、拉板、座板和筋板组成,首先用清洗剂将各部件焊接焊缝附近的油污清洗干净,然后用机械抛光机对各部件焊接焊缝附近的氧化膜进行抛光处理;第三步、组装点焊:将座板和筋板与边梁进行组装,将两个边梁背靠背设置,并通过夹具固定,然后将拉板焊接在两个边梁上,用于将两个边梁固定为一个整体;第四步、座板焊接:在座板与边梁之间依次焊接座板第一焊缝层和座板第二焊缝层;第五步、筋板破口侧焊接:将动车组头车端部边梁组件固定在竖立的工装上,且筋板的破口侧向上,以方便焊接,依次在筋板的破口侧焊接筋板第一焊缝层、筋板第二焊缝层、筋板第三焊缝层和筋板第四焊缝层;第六步、筋板角焊侧焊接:翻转动车组头车端部边梁组件,使筋板的未破口侧朝向,以方便焊接,依次在筋板的未破口侧焊接筋板第五焊缝层和筋板第六焊缝层。
地址 266000 山东省青岛市城阳区棘洪滩金岭工业园宏祥二路