| 发明名称 | 扭矩校准方法 | ||
| 摘要 | 一种用于检验发动机扭矩估计的方法，包括以下步骤：基于喷射到发动机中的燃料的数量估计发动机扭矩，其中，从燃料喷射表获得发动机扭矩；通过基于车辆加速度和估计发动机扭矩的计算估计第一车辆重量值；通过使用辅助制动器表来估计辅助制动器扭矩；通过基于所估计的辅助制动器扭矩的计算来估计第二车辆重量值；和比较第一车辆重量值和第二车辆重量值。本发明的优点在于，在不利用独立的扭矩传感器测量发动机扭矩的情况下检测实际发动机扭矩值是否偏离车辆的初始发动机扭矩值是可能的。 | ||
| 申请公布号 | CN103261865B | 申请公布日期 | 2015.09.30 |
| 申请号 | CN201080070749.3 | 申请日期 | 2010.12.15 |
| 申请人 | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 | 发明人 | 拉尔斯·布拉特;安德斯·埃里克松 |
| 分类号 | G01L5/13(2006.01)I;G01G19/08(2006.01)I;G01L3/24(2006.01)I;G01M15/04(2006.01)I | 主分类号 | G01L5/13(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 陆弋;王伟 |
| 主权项 | 一种用于检验发动机扭矩估计值的方法，包括以下步骤：‑基于喷射到所述发动机中的燃料量来估计发动机扭矩，其中，从燃料喷射表中获得所述发动机扭矩，‑通过基于车辆的加速度和所估计的发动机扭矩的计算来估计第一车辆重量值，其特征在于，所述方法还包括以下步骤：‑通过使用辅助制动器表来估计辅助制动器扭矩，‑通过基于所估计的辅助制动器扭矩的计算来估计第二车辆重量值，‑将所述第一车辆重量值与所述第二车辆重量值进行比较。 | ||
| 地址 | 瑞典哥德堡 | ||