发明名称 | 控制燃料电池系统的系统和方法 | ||
摘要 | 本发明涉及通过单个阀同时排放冷凝水并排出氢的控制燃料电池系统的系统和方法。特别地,在冷凝水的产生量超过聚水器的容量的时间点通过打开排水排气阀排放冷凝水。在排放冷凝水后依据阳极侧的氢浓度和目标氢浓度来确定排水排气阀的打开时间。然后,通过持续所确定的打开时间将排水排气阀维持在打开状态来排出氢。 | ||
申请公布号 | CN104953142A | 申请公布日期 | 2015.09.30 |
申请号 | CN201410569304.X | 申请日期 | 2014.10.22 |
申请人 | 现代自动车株式会社 | 发明人 | 李贤宰;孙翼荠;全义植;安得均;崔性范 |
分类号 | H01M8/04(2006.01)I | 主分类号 | H01M8/04(2006.01)I |
代理机构 | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人 | 龙淳;彭益群 |
主权项 | 一种控制燃料电池系统的方法,包括:当在所述燃料电池系统中水的产生量超过聚水器的容量时,通过打开排水排气阀从所述燃料电池系统排水;一旦完成排水,由控制器依据阳极侧的氢浓度和目标氢浓度来确定所述排水排气阀的打开时间;以及通过持续所确定的打开时间将所述排水排气阀维持在打开状态来排出氢。 | ||
地址 | 韩国首尔 |