发明名称 一种适用于山地果园的轻简化轮式运输机
摘要 本发明公开了一种适用于山地果园的轻简化轮式运输机,包括车体,车体前端通过前悬架组件与前车桥连接,前车桥两端设置前车轮,车体后端通过后悬架组件与后车桥连接,后车桥两端设置后驱动车轮,传动机构设于车体前部下侧的安装部上,安装部上的发动机通过传动机构与后驱动车轮连接,车体前部上侧设有驾驶座和油箱,驾驶座的前方位置设有转向机构,转向机构控制前车轮的转向,前车轮及后驱动车轮上分别设有制动机构。本发明有效解决了现有技术中机械成本过高、灵活性差、适用性差及结构复杂等问题,具有结构简单、造价便宜、灵活性强及性价比高等特点。
申请公布号 CN102941806B 申请公布日期 2015.09.30
申请号 CN201210459945.0 申请日期 2012.11.15
申请人 华南农业大学 发明人 吴伟斌;洪添胜;朱余清;赵奔;支磊;冯灼峰;张南锋;张国杰;阮少孟;高永辉
分类号 B60K17/06(2006.01)I;B62D21/02(2006.01)I;B62D33/02(2006.01)I 主分类号 B60K17/06(2006.01)I
代理机构 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人 杨晓松
主权项 一种适用于山地果园的轻简化轮式运输机,其特征在于:包括车体,车体前端通过前悬架组件与前车桥连接,前车桥两端设置前车轮,车体后端通过后悬架组件与后车桥连接,后车桥两端设置后驱动车轮,传动机构设于车体前部下侧的安装部上,安装部上的发动机通过传动机构与后驱动车轮连接,车体前部上侧设有驾驶座和油箱,驾驶座的前方位置设有转向机构,转向机构控制前车轮的转向,前车轮及后驱动车轮上分别设有制动机构;所述车体包括车架和车厢;其中,车架包括2条纵梁,2条纵梁之间设置4条横梁,纵梁成“Z”字型结构,“Z”字型所成角度为135°,纵梁前端设有呈等腰三角形的2条前梁,纵梁上表面分别设有前减震器支架和后减震器支架,纵梁下表面设有发动机支架,纵梁后端设有车厢后支架横梁;所述前车轮与后驱动车轮之间的轴距为1346~1390mm,两个前车轮之间的轮距为835~830mm,两个后驱动车轮之间的轮距为835~830mm。
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