发明名称 |
一种混合动力汽车电池系统 |
摘要 |
本实用新型属于汽车控制技术领域,提供了一种混合动力汽车电池系统,包括发电模块,用于混合动力汽车的负载端电压的升压;采集模块,用于采集电池包的电池包端电压和负载端电压;控制模块,用于控制发电模块发电或者关闭;主回路,用于负载供电的电路;发电模块、采集模块与主回路分别与控制模块信号连接,发电模块与主回路的负载并联;控制模块根据采集模块的信息控制发电模块的发电或者关闭,并控制主回路接通或者断开。本实用新型的目的是提供一种混合动力汽车电池系统,增加发电模块,通过发电模块提升负载端电压,直接控制主回路的接通和断开,省去预充回路,减少硬件成本,简化程序,提高生产效率。 |
申请公布号 |
CN204674397U |
申请公布日期 |
2015.09.30 |
申请号 |
CN201520355379.8 |
申请日期 |
2015.05.28 |
申请人 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
发明人 |
胡福建;胡俊勇;葛娟娟;李财宝;吕永楼;李杰;马标 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I;B60K6/28(2007.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人 |
张金玲;吴兰柱 |
主权项 |
一种混合动力汽车电池系统,其特征在于,包括用于混合动力汽车的负载端电压升压的发电模块、用于采集所述电池包的电池包端电压和所述负载端电压的采集模块、用于控制所述发电模块发电或者关闭的控制模块和用于所述负载供电的主回路;所述发电模块、所述采集模块与所述主回路分别与所述控制模块信号连接,所述发电模块与所述主回路的负载并联。 |
地址 |
230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |