一种基于多目标优化的发动机热力学仿真模型标定方法

摘要

本发明公开一种基于多目标优化的发动机热力学仿真模型标定方法，包括如下步骤：S101、获得发动机结构参数和发动机试验数据。S102、建立发动机一维热力学模型。S103、建立所述发动机一维热力学模型与多目标优化软件的耦合计算模型。S104、选取标定参数并设定其范围。S105、设定标定目标。S106、选择相应的试验设计与优化算法。S107、执行仿真迭代。S108、运用多目标优化软件中的决策工具进行结果分析。本发明基于计算机仿真分析，采用多目标优化算法与数值模拟技术相结合,实现了标定过程的自动化，能够快速标定出准确的模型，为发动机后续的开发提供支持，提高了开发效率，节约了开发成本，缩短了开发周期。

主权项

一种基于多目标优化的发动机热力学仿真模型标定方法，其特征在于，包括如下步骤：S101、获得发动机结构参数和发动机试验数据；S102、建立发动机一维热力学模型；S103、建立所述发动机一维热力学模型与多目标优化软件的耦合计算模型；S104、选取标定参数并设定其范围；S105、设定标定目标；S106、选择相应的试验设计与优化算法；S107、执行仿真迭代；S108、运用多目标优化软件中的决策工具进行结果分析。